零碳先锋新能源动力艇艇挑战赛

零碳先锋新能源动力艇艇挑战赛

中国首个零碳科创新能源动力艇赛事,为可持续能源解决方案提供展示机会。
项目概况
方案优势
船型参数
项目概况

新能源动力艇赛事起源于摩纳哥,由摩纳哥游艇俱乐部于2014年发起,国际摩托艇联合会与摩纳哥亲王阿尔贝二世基金会合作,至今已连续举办十一届。逸动科技陆续为来自中国海南大学"海洋智能装备实验室"的海南队、英国剑桥大学的Riviera Racing和代表智利天主教大学的Cóndor Motorsport等多支队伍提供电力推进系统支持,并助力RIT迪拜"Sailing Tigers"队凭借出色表现获2022年摩纳哥清洁能源船挑战赛能源组亚军!

新能源动力艇赛事项目概况-逸动科技

"零碳先锋" 新能源动力艇挑战赛是中国首个零碳科创新能源动力艇赛事,由广东逸动科技有限公司、深圳市荣逸体育科技有限公司联合举办,旨在为可持续能源解决方案提供展示机会,促进产学研紧密合作,推动全产业链发展,利用体育赛事的溢出效应促进各地文体旅商展的联动发展。逸动科技为赛事提供全方位的动力系统、能源系统等支持。赛事先后在河南郑州、上海宝山、东莞松山湖等地举办,太阳能动力艇、氢能竞赛原型动力艇等先后亮相。

零碳先锋新能源动力艇挑战赛项目概况-逸动科技
方案优势
01
太阳能纯电动船
太阳能电池板全覆盖,最大输出功率将近1kW;可直接将太阳能转化为船舶推进动力,是真正的零排放新能源船舶。
02
合理布置、兼顾充电能力及外观效果
双体船船型、轻量化设计,阻力更小、稳性更好;主船体滚塑材质、上部结构铝合金,在保证结构强度的同时,追求轻质耐用;设计驾驶舱船体,含驾驶室、座椅和转向结构,驾驶舱可拆卸进行自己布置。
03
推进速度
以标准双体浮筒船体为平台,搭载 Navy3.0 3kW的电机能够达到并维持必要的推进速度,满足比赛要求。
04
可操作性
双体船船型、轻量化设计,阻力更小、稳性更好;主船体滚塑材质、上部结构铝合金,在保证结构强度的同时,追求轻质耐用;设计驾驶舱船体,含驾驶室、座椅和转向结构,驾驶舱可拆卸进行自己布置。
05
电力系统
以E80电池,太阳能板为能源,能兼顾推进功率要求、往返消耗电量、电力输出稳定性等要求。
06
电控技术
采用优质安全、技术成熟的自己研发的电控技术,充分发挥船艇的操纵性和安全性。
船型参数
船名 万绿013
最大船长 32.70m
总长 32.40m
水线长 30.93m
船长 29.90m
型宽 7.00m
型深 1.80m
吃水 1.10m
航距 500mm
乘员 3人
旅客 196人
推进电机 2x70kW
航速 ~8kn
航区 内河B级
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